Понятное дело, что без труда на одном везении далеко не уедешь, но и без него тоже никуда. Это что касается людей. Правило работает и в случае городов, и среди них есть в чем-то удачливые и не очень. Взять хотя бы строительство метрополитена. Никак не везет с этим делом Ростову-на-Дону – вроде бы давно решенный вопрос все откладывался и откладывался на неопределенный срок. И Салоникам нашим с метро, ну очень не повезло.
Вы не поверите, но строительство этого универсального и такого удобного вида общественного транспорта в северной столице Греции планировалось еще в 1917 году! Город восстанавливали после пожара и соединение центра с пригородами, казалось, лежало на поверхности, было внесено в генеральный план! Да так и осталось лежать… Вновь к идее вернулись аж в 1968 – тут уже речь шла о кольцевой линии… Дальше речи дело не пошло. В 1976 году в бюджете, правда, появилась статья «Метро Салоник»… Статья-статьей, а злополучное строительство началось только через десять лет и…через три года было остановлено: в ходе работ что-то повредили, и у основания Аристотелевского университета стала скапливаться вода.
Наконец, в 2006 к идее строительства метро в Салониках вернулись вновь. Дальше дело продвигалось с перерывами: сначала на месте одной из будущих станций обнаружили античный торговый центр, на месте другой – древний город, третьей – целых два кладбища…
Шли годы. Ученые писали статьи, археологи извлекали античные и средневековые артефакты, нашли даже статую Афродиты…Процесс затянулся, одним словом. Раздавались и голоса о немедленном прекращении работ… Тем не менее, в посрамление пессимистам, в нынешнем ноябре по линии Салоникского метро прошли первые пробные поезда… Казалось бы, полоса невезения закончилась… Но тут подоспел скандал с логотипом.
«Что-нибудь простенькое со вкусом» обошлось бюджету в 30 000 евро и представляет собой маленькую букву «м», окруженную тонким черным кружком. Логотип подозрительно похож на московского коллегу, только худший вариант. И хотя министр транспорта Христос Стайкурас презентуя логотип в новеньком депо, объяснял, что "м" - это эксклюзивная буква для обозначения метро именно Салоник, потому как отличается от всех других «м» в мире тем, что не заглавная… согласились с ним далеко не все… В частности, представители графических компаний, участвовавшие в конкурсе, которым не повезло. Да и многие салоникцы не увидели в логотипе долгожданного метро «аутентичность и чистоту», о которой говорил министр, узрев лишь простоту его исполнения, неадекватную цене…
Хотя, кто знает, возможно, все гениальное – просто? Лишь бы метро работало…
