«Мир и Омониа» - Мир и Согласие – извечная наша мечта… 
«Мир и Омониа» - прочь разногласия, в гармонии – Бог, красота…. !

ИСТОРИИ «ПОД КОПИРКУ».  КАК РОССИЙСКИЕ МОРЯКИ СТАНОВЯТСЯ «ТОРГОВЦАМИ ЛЮДЬМИ» И ПОЛУЧАЮТ ЗАОБЛАЧНЫЕ СРОКИ В ГРЕЧЕСКИХ ТЮРЬМАХ

ИСТОРИИ «ПОД КОПИРКУ». КАК РОССИЙСКИЕ МОРЯКИ СТАНОВЯТСЯ «ТОРГОВЦАМИ ЛЮДЬМИ» И ПОЛУЧАЮТ ЗАОБЛАЧНЫЕ СРОКИ В ГРЕЧЕСКИХ ТЮРЬМАХ

За последние месяцы правоохранительные органы Греции задержали 14 российских граждан по подозрению в перевозке нелегальных мигрантов. С 2019 года вербовщики персонала для нелегальных перевозок сменили географию, переключившись с украинцев на россиян. По сообщению российских СМИ, в 2019 году вербовка моряков началась с весны, а уже в конце лета начали одну за другой задерживать яхты с беженцами на борту, которыми управляли россияне. 

О том как наши соотечественники становятся жертвой «черных работодателей» мы беседуем с адвокатом Яннисом Лаврентиадисом. Среди его подзащитных сегодня – несколько таких ребят.

- Яннис, истории о наших моряках, отбывающих сроки в греческих тюрьмах, стали уже притцей во языцах... При таком обилии трагической информации, все-таки находятся желающие рискнуть! Или они не знают, на что идут?

- Дело в том, что люди соглашаются на такие предложения в силу разных, чаще всего, экономических причин: чтобы погасить кредиты, оплатить учебу детей, лечение тяжелобольных родственников, взять в ипотеку жилье. Многие, конечно, понимают, чем рискуют, если попадутся. Но есть и такие, кого вводят в заблуждение: обещают легальную работу, хороший заработок.

- Кто обещает? Как работает схема?

- Как правило, «работодатели» выходят на потенциальных моряков через общих знакомых с предложением возить туристов на яхтах у побережья Турции. К каждому находят своей подход. Чаще всего приманкой служит обещание больших денег. Тех, кого не соблазнила большая зарплата, обещают научить управлять яхтой, а кому-то гарантируют получение прав на водный транспорт. По словам близких, о настоящих обязанностях моряки узнают в самый последний момент — когда яхта находится в море, а на горизонте появляется пара моторных лодок, битком набитых беженцами. 
- То есть, вербовку осуществляют мошенники?

- Безусловно. Это международная криминальная организация, которая действует, в том числе, через интернет. Интересно, что поначалу моряки действительно могут возить туристов, скажем, из Турции, но однажды к яхте подплывает лодка с мигрантами, и экипажу дается указание посадить людей. А позже экипаж арестовывает греческая морская полиция.

- А зачем мошенникам этот заведомо проигрышный бизнес?

- Почему проигрышный? Нелегалы, которые заплатили за свою перевозку, уже на территории Греции. Моряки, как правило, получают лишь небольшой аванс. И никто ими потом не интересуется. Работодатели исчезают.

 

Объявления о найме на яхты в Средиземноморье еще недавно можно было легко найти в интернете. Теперь родственники моряков стараются сразу блокировать такие объявления, пишут жалобы администраторам площадок. Но объявления все равно появляются вновь, уже с другими контактными телефонами.


- То есть, никакие условия не оговариваются, контракты не подписываются?

- О чем вы говорите, какие контракты! Моряки подчас понятия не имеют, с кем вообще договорились о найме на работу.  Вот пример калининградца Андрея Журавлева, который с конца прошлого сентября находится в тюрьме в Греции. Его мать Людмила рассказывает, что объявление о работе сын нашел в интернете. Нанимателей в глаза не видел. Ему  написали, что нужны люди на перевоз туристов и просто перегонять яхты... Вот он и решился. Надо сказать, что если моряки высказывают опасения, им говорят, что в крайнем случае им грозит депортация. Но никакая не тюрьма. На это многие ведутся.

- А каков процент тех, кто попадается на перевозке?

- 60% как минимум. А за перевозку нелегалов через границу страны греческое законодательство предусматривает суровое наказание: за провоз первого нелегала приговаривают к 15 годам, а затем за каждого последующего добавляют по 7,5 лет тюремного заключения. В итоге арестованный за перевозку мигрантов может получить до 500 и более лет заключения.

- Чем объясняется такое суровое наказание?

- В Греции перевозка нелегальных мигрантов приравнивается к работорговле. А учитывая соверменные способы отслеживания, в том числе, через спутник, попасться очень и очень легко...

- Скажите, как выстраивается линия защиты? Адвоката предоставляет государство?

- Да, но сами понимаете, это тот случай, когда адвокат чисто формально показывается только в суде... Сами подсудимые не могут себе найти адвоката, их родные – тем более. Тут и отсутствие информации, и языковой барьер, и, конечно, финансоввя сторона.

- Хорошо, а если все-таки серьезный адвокат, готовый встать на защиту интересов моряков найден, какова его задача? Возможно человека «вытащить»?

- Совсем освободить от наказания, в принципе, невозможно. Речь идет об уменьшении тюремного срока... Есть случаи полного освобождения – но они единичные. Это, к примеру, если удастся доказать, что человек находился на судне с целью оказания помощи, то есть, скажем, шторм, а он, находясь неподалеку, пришел на помощь... Опять-таки в условиях современных способов отслеживания это крайне сложно будет доказать, если на самом деле ничего подобного не было. Однако, суд может учесть смягчающие обстоятельства.

- Какие именно?

- Изменения, которые были внесены в уголовный кодекс Греции в 2019 году, предполагают – этого раньше не было – в качестве смягчающего обстоятельства наличие справки о несудимости. Учитывается также желание подсудимого сотрудничать со следствием, хорошее поведение во время нахождения в тюрьме до судебного заседания и так далее.

- А, скажем, утверждение, что «не знал, заблуждался» и так далее, которое часто звучит из устр родственников, имеет значение для суда?

- Ровным счетом никакого значения не имеет.

- Яннис, у вас богатый опыт в таких судебных делах. Что бы вы посоветовали нашим соотечественникам, которые рискуют в расчете на  «авось, пронесет»?

- Только одно. Ни в коем случае не попадаться на уловки криминальных структур и запомнить:  это выгодный бизнес для тех, кто нанимает на работу. Ни в коем случае для «перевозчиков». Последние - всего лишь пешки, которые даже не догадываются о своей истинной роли в игре. Найти конечных бенефициаров этих схем очень трудно: моряки, повторюсь,  не подписывают договоры, работают с посредниками, а переправляют беженцев на «незасвеченных» яхтах.
Ну, а деньги, которые моряки получают в качестве аванса никак не стоят долних лет, проведенных в тюрьме, и слез близких людей.


26-летнего Алексея Любимова и 25-летнего Витауса Сяушкониса задержали в 2018 году. У обоих нет близких, молодые люди воспитывались в детском доме. Последнее задержание произошло 19 ноября 2019 года — греческие правоохранители арестовали Романа Малых и Демьяна Гущина.


"Сын говорит, в греческой тюрьме много русских. Пацаны сидят по полтора-два года, никому не нужные. У них еще суда не было. Он сказал, что просто обалдел, когда увидел – у всех под копирку истории: яхты, шторм, мигранты. У всех!" – рассказывает мать одного из задержанных моряков.


 

Последнее изменение Вторник, 11 мая 2021 17:05

At vero eos et accusamus et iusto odio dignissimos ducimus qui blanditiis praesentium voluptatum deleniti atque corrupti quos dolores et quas molestias excepturi sint occaecati cupiditat

 

 

 

 

 

 

 

Top